Et du retour des contrôles renforcés sur les plaques d’immatriculation
Le contrôle technique moto 2026 marque un véritable tournant pour les motards français. Cette nouvelle obligation s’accompagne d’un contexte réglementaire plus strict, avec une surveillance accrue de la sécurité routière et des discussions autour d’évolutions fiscales pour certaines cylindrées.
Même si aucune nouvelle taille de plaque moto n’est annoncée, la conformité devient un enjeu central. Avec l’entrée en vigueur du contrôle technique, les centres examineront de près l’état, la lisibilité et la fixation des plaques d’immatriculation.
Dans ce contexte, les motards doivent redoubler de vigilance. Une plaque non conforme peut désormais entraîner un refus au contrôle technique, mais aussi des sanctions lors d’un contrôle routier.
Dans cet article, Plaqueandgo décrypte les grands changements de 2026 et explique pourquoi il est essentiel de vérifier dès maintenant la conformité de sa plaque moto.
2026 : une année charnière pour les deux‑roues
Depuis le 1er janvier 2026, plusieurs nouvelles obligations tombent pour les conducteurs de motos et scooters :
- Contrôle technique obligatoire pour les motos immatriculées en 2020 et 2021. Les motards doivent passer leur CT dans les quatre mois suivant la date anniversaire de première immatriculation. Exemple : une moto mise en circulation le 15 mars 2020 doit être contrôlée avant le 15 juillet 2026.
- Les véhicules immatriculés en 2022 devront, eux, réaliser leur premier contrôle six mois après leur cinquième anniversaire.
- Des discussions parlementaires portent également sur une hausse de la TVA à 33 % pour les motos neuves de plus de 450 cm³, considérées comme des biens “de luxe”, ce qui renforcerait la charge financière pour les usagers.
Dans ce contexte de réglementations renforcées, les plaques d’immatriculation deviennent un point de contrôle systématique.
Rappel essentiel : aucune nouvelle taille…mais une norme stricte !
Contrairement aux rumeurs, 2026 n’introduit pas une nouvelle taille de plaque moto.
La réglementation reste identique :
Taille obligatoire depuis 2017 : 210 × 130 mm Toutes les motos, scooters, quads et tricycles doivent obligatoirement être équipés d’une plaque au format 210 mm × 130 mm. Aucune exception n’existe pour circuler légalement. Cette uniformisation vise à faciliter la lecture par les forces de l’ordre et les radars automatiques.
Les risques en cas de non‑conformité
Rouler avec une plaque :
- trop petite,
- illisible,
- mal fixée,
- ou non homologuée,
expose à :
- 135 € d’amende (infraction de 4e classe),
- une immobilisation immédiate du véhicule dans certains cas.
Avec le contrôle technique, une plaque non conforme entraîne aussi :
- un refus immédiat au CT,
- obligation de contre‑visite.
Pour les motards, le contrôle technique rend la plaque parfaitement conforme encore plus indispensable.
Contrôle technique 2026 : pourquoi les plaques seront surveillées de près
Le contrôle technique moto ajoute une nouvelle couche de rigueur. Les centres vérifieront désormais la lisibilité, la taille, la fixation et l’état général de la plaque.
En cas de plaque :
- fissurée,
- déformée,
- mal fixée,
- masquée partiellement (top case, support non homologué),
- ou stylisée (tuning),
Refus du contrôle technique assuré, avec obligation de mise en conformité.
De plus, les contrôles routiers seront renforcés en 2026 et les forces de l’ordre appliqueront plus strictement les normes au même titre que pour les plaques des voitures provisoires qui passent désormais au rose. Même si les plaques motos ne changent pas, la politique globale de lutte contre la fraude et l’amélioration de la lisibilité touche l’ensemble des usagers de la route.
2026 : une opportunité pour faire le point sur sa plaque moto
Pour un motard, la plaque est parfois considérée comme un simple accessoire. En réalité, c’est un élément réglementaire majeur.
Voici pourquoi 2026 est l’année idéale pour vérifier (ou remplacer) sa plaque :
- Vérifier la taille : Elle doit impérativement être 210 × 130 mm (format unique).
- Vérifier la lisibilité : Fond blanc rétro‑réfléchissant, caractères noirs parfaitement visibles.
- Vérifier la fixation : Support solide, inclinaison conforme, bonne visibilité sous tous les angles.
La plaque doit comporter :
- le numéro SIV,
- l’Eurobande bleue avec “F”,
- l’identifiant territorial homologué.
- Remplacer la plaque en cas d’usure : Une plaque rayée, jaunie ou fissurée peut entraîner un refus de CT.
Comment Plaqueandgo accompagne les motards en 2026
Chez Plaqueandgo, nous proposons des plaques moto :
- 100 % homologuées,
- conformes au format obligatoire 210 × 130 mm,
- résistantes,
- lisibles,
- disponibles en aluminium ou plexiglas premium selon vos préférences,
- livrées rapidement, avec un service client expert pour vous guider.
Avec l’arrivée du contrôle technique, c’est le moment idéal pour sécuriser votre conformité… et rouler sereinement en 2026.
Contrôle technique moto 2026 : ce qu’il faut retenir
En 2026, aucune nouvelle dimension de plaque moto n’entre en vigueur. En revanche, le contexte réglementaire change profondément et place la conformité des plaques au premier plan.
Avec le contrôle technique désormais obligatoire, des contrôles routiers plus stricts et des évolutions réglementaires en discussion, les motards doivent redoubler de vigilance.
Aujourd’hui, la plaque d’immatriculation ne se limite plus à un simple élément esthétique. Elle devient un critère de sécurité, de légalité et un point de contrôle systématique, aussi bien lors du contrôle technique que sur la route.
Plaqueandgo est là pour vous aider à rester conforme… et à rouler en toute tranquillité.
