Le ticket derri\u00e8re le pare-brise appartient d\u00e9sormais au pass\u00e9. Aujourd\u2019hui, dans la plupart des villes fran\u00e7aises, le contr\u00f4le du stationnement repose sur votre plaque d\u2019immatriculation. Lors du paiement \u00e0 l\u2019horodateur ou via une application mobile, votre num\u00e9ro de plaque est enregistr\u00e9 dans une base de donn\u00e9es, puis v\u00e9rifi\u00e9 par des v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de cam\u00e9ras de lecture automatique des plaques d\u2019immatriculation (LAPI) qui sillonnent les rues. <\/p>\n\n\n\n
Votre plaque est ainsi devenue votre v\u00e9ritable justificatif de stationnement. Comment fonctionne ce syst\u00e8me ? Pourquoi votre plaque est-elle au c\u0153ur du dispositif ? Et surtout, comment \u00e9viter un forfait post-stationnement (FPS) en cas d\u2019erreur ? <\/p>\n\n\n\n
On vous explique tout.<\/p>\n\n\n\n
Commen\u00e7ons par le changement le plus visible. Le ticket papier \u00e0 poser sur le tableau de bord a disparu. \u00c0 la place, vous tapez votre num\u00e9ro d’immatriculation sur l’horodateur, ou dans une application mobile.<\/p>\n\n\n\n
La raison est simple : votre plaque devient la cl\u00e9 de votre droit de stationnement. Le paiement est enregistr\u00e9 dans une base de donn\u00e9es, associ\u00e9e \u00e0 votre num\u00e9ro. Une erreur de saisie, ne serait-ce qu’un caract\u00e8re, et le syst\u00e8me consid\u00e8re que vous n’avez pas pay\u00e9. V\u00e9rifiez donc toujours votre num\u00e9ro avant de valider.<\/p>\n\n\n\n
Passons au dispositif star : la voiture LAPI (Lecture Automatique des Plaques<\/a> d’Immatriculation), aussi surnomm\u00e9e \u00ab scan-car \u00bb ou \u00ab sulfateuse \u00e0 PV \u00bb. Ces v\u00e9hicules sillonnent les rues \u00e0 faible allure, \u00e9quip\u00e9s de cam\u00e9ras sur le toit.<\/p>\n\n\n\n Leur efficacit\u00e9 impressionne. En effet, ces v\u00e9hicules peuvent scanner jusqu’\u00e0 1 500 plaques par heure, contre une centaine pour un agent \u00e0 pied. Ensuite, le syst\u00e8me compare en temps r\u00e9el chaque plaque \u00e0 la base des paiements. Ainsi, si aucun paiement ne correspond \u00e0 votre num\u00e9ro, il signale imm\u00e9diatement une anomalie. Aujourd’hui, cette technologie \u00e9quipe donc plus de 800 communes fran\u00e7aises.<\/p>\n\n\n\n Contrairement \u00e0 une id\u00e9e re\u00e7ue, la machine ne verbalise pas toute seule. Le v\u00e9hicule LAPI n’effectue qu’un pr\u00e9-contr\u00f4le<\/strong>. Une fois la plaque scann\u00e9e, le syst\u00e8me interroge un serveur qui centralise tous les paiements (horodateurs, applications, abonnements).<\/p>\n\n\n\n En cas d’absence de paiement, un agent asserment\u00e9 (ASVP) v\u00e9rifie les images avant d’\u00e9mettre un forfait post-stationnement (FPS)<\/strong>.<\/a> Depuis la r\u00e9forme de 2018, le non-paiement n’est plus une amende p\u00e9nale, mais cette redevance communale. Son montant varie selon les villes, g\u00e9n\u00e9ralement entre 17 et 60 \u20ac, parfois davantage dans les grandes agglom\u00e9rations.<\/p>\n\n\n\n Bonne nouvelle : payer n’a jamais \u00e9t\u00e9 aussi souple. Plusieurs solutions coexistent, toutes reli\u00e9es \u00e0 votre plaque.<\/p>\n\n\n\n Ce syst\u00e8me par reconnaissance de plaque fluidifie l’acc\u00e8s, r\u00e9duit les files d’attente et limite les fraudes.<\/p>\n\n\n\n Il arrive qu’un FPS tombe \u00e0 tort : erreur de saisie, horodateur en panne, paiement mobile non synchronis\u00e9\u2026 Rassurez-vous, un recours existe. Vous pouvez d\u00e9poser un RAPO (recours administratif pr\u00e9alable obligatoire), gratuitement, aupr\u00e8s de la commune concern\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n Ce recours doit \u00eatre effectu\u00e9 dans un d\u00e9lai d’un mois apr\u00e8s r\u00e9ception du FPS. Pensez \u00e0 joindre vos preuves : re\u00e7u de paiement, saisie de plaque, ou capture d’\u00e9cran de votre application. En cas de refus, vous pourrez ensuite saisir la juridiction comp\u00e9tente. Gardez donc toujours une trace de votre paiement.<\/p>\n\n\n\n Puisque tout repose sur la lecture de votre plaque, sa conformit\u00e9 devient essentielle. Une plaque sale, ab\u00eem\u00e9e ou non homologu\u00e9e peut \u00eatre mal lue, et compliquer la reconnaissance de votre paiement.<\/p>\n\n\n\n Attention aussi : circuler ou stationner avec une plaque illisible ou non conforme constitue une infraction, passible d’une amende de 135 \u20ac. Une plaque en bon \u00e9tat vous prot\u00e8ge donc doublement. Chez Plaque&Go, nous fabriquons uniquement des plaques homologu\u00e9es, nettes et durables, pour que votre v\u00e9hicule soit toujours correctement identifi\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Du scan au FPS : ce qui se passe vraiment<\/b><\/h2>\n\n\n\n
Plaque, appli, borne : les moyens de payer<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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FPS injustifi\u00e9 : le recours possible<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Une plaque lisible, votre meilleure protection<\/strong><\/h2>\n\n\n\n